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太陽能路燈的泛起在新農村道路建設上施展著重要的作用，既照亮了鄉(xiāng)村的道路又節(jié)能。太陽能路燈有其特殊性，需要確保系統(tǒng)工作的不亂與可靠，所以在設計時需要特別留意。新農村太陽能路燈的配置由以下組成：

1、太陽電池組件

        太陽電池組件的電壓會跟著溫度的升高而降低，因為高溫的影響，電池組件的電壓損失約2V，而充電過程控制器上的二極管壓降0.7V，所以選擇工作電壓為18V的組件。因為太陽能路燈的特殊性，太陽能電池板一般安裝在燈桿上，對于路燈桿而言，一般都是5米以上，重心較高，而且大部門太陽電池板都是吊掛式，為增強整套設備的抗風力，一般選擇多塊太陽電池板組成所需要的組件功率。

 2、太陽能路燈控制器

       控制器是整個太陽能路燈系統(tǒng)中充當治理者的樞紐部件，它的最大功能是對蓄電池進行全面的治理，好的控制器應當根據蓄電池的特性，設定各個樞紐參數(shù)點，好比蓄電池的過充點、過放點，恢復連接點及SOC放電控制等。在選擇太陽能路燈控制器時，特別需要留意控制器恢復連接點參數(shù)，因為蓄電池有電壓自恢復特性，當蓄電池處于過放電狀態(tài)時，控制器堵截負載，隨后蓄電池電壓恢復，假如有些控制器各參數(shù)點設置不當，則可能泛起燈具閃爍不定，縮短蓄電池和光源的壽命。

       3、光源的選擇

       光源的選型對于太陽能路燈來說是最樞紐的一步，目前針對太陽能路燈專用的光源較少，為減少有限能量的損失，光源盡量選直流光源。目前常見的光源有直流節(jié)能燈、高頻無極燈、低壓鈉燈和LED光源。

       4、蓄電池

       在選擇蓄電池時，須要考慮放電率對蓄電池容量的影響，溫度對蓄電池容量的影響，放電深度對蓄電池容量的影響等幾個方面。所以一定要選用深輪回的太陽能專用蓄電池。蓄電池在進行并聯(lián)連接時，需要考慮各單體電池間的不平衡影響，通常情況下并聯(lián)組數(shù)不宜超過4組。